ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ. Στην ίδια εργολαβία, εκτός από τους πυλώνες της ΔΕΗ, υπάρχουν μεγάλα προβλήματα με τα δίκτυα της ΔΕΗ, αφού χρειάστηκαν περίπου 100 παρεμβάσεις σε υποδομές της χαμηλής και μεσαίας τάσης, που έγιναν από τους κατασκευαστές και τα έξοδα παραπέμφθηκαν στο υπουργείο Υποδομών.
Στην περιοχή της Κλόκοβας υπάρχει καθυστέρηση λόγω προσφυγών των τοπικών αρχών για τη διαφύλαξη της προστατευόμενης ζώνης. Μεγάλες είναι και οι καθυστερήσεις στην παράδοση των χώρων για την ανάπτυξη των εργοταξίων, που έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί στα μέσα του 2008 και σήμερα, μετά την επιτάχυνση του τελευταίου διμήνου, μόλις έφθασε στο 42% των υποχρεώσεων του Δημοσίου. Ειδικά στο τμήμα Αρτα-Γιάννενα είναι μόλις στο 15%.
Είναι ενδεικτικό ότι έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί τα έργα στις στροφές της Υλίκης, στον αυτοκινητόδρομο Μεταμόρφωση Αττικής-Σκάρφεια Φθιώτιδας που ανήκει στην ίδια εργολαβία, αλλά δεν μπορεί να αξιοποιηθεί από τους οδηγούς γιατί καθυστερεί η απαλλοτρίωση ενός χωραφιού που φρενάρει έργα σε μήκος περίπου 2 χλμ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου